sábado, 22 de outubro de 2011

Anedotas da "Prefeitura de um Novo Tempo": Linha Viva será Iniciada em Dezembro - Série II

Linha Viva: construção em dezembro
A Linha Viva começará a ser construída em dezembro. A obra será o primeiro passo efetivo na direção da interligação do sistema de transporte de Salvador. O governo federal vai destinar R$ 1,3 bilhão na obra, que vai ligar a Rótula do Abacaxi, onde se situa o ponto do trecho 1 do metrô Acesso Norte à região da Paralela, onde será instalado o trecho 2 do metrô.

Atualmente, a Secretaria de Transporte e Infraestrutura (Setin) está finalizando a licitação do projeto básico. A Linha Viva terá 17,7 quilômetros de extensão, com três faixas de rolamento em cada sentido. A expectativa é de que a circulação entre os dois extremos se dê em 15 minutos, beneficiando cerca de 780 mil pessoas que moram na região cortada pela nova via. A proposta da prefeitura é de que, com este modal, os ônibus que seguem direto para a cidade da Região Metropolitana de Salvador deixe de circular por esta via. Segundo dados da Transalvador, a Paralela recebe uma média diária de 120 mil veículos em cada sentido, totalizando 240 mil/dia.

Pela proposta desenhada na Setin, a Linha Viva deverá ser pedagiada. A secretaria alega necessidade de serviços de manutenção frequentes como justificativa da cobrança. Em seu percurso, a Linha Viva terá acessos laterais, integrando-se a logradouros como as avenidas Edgard Santos, São Rafael, Gal Costa e 29 de Março – via que será ainda construída, ligando a Paralela à BR 324, contemplando a região de Cajazeiras.

domingo, 16 de outubro de 2011

Anedotas da "Prefeitura de um Novo Tempo": o Aeromóvel do João Leão - Série I

João Leão: Salvador terá Aeromóvel ainda na gestão de JH

Em maio deste ano o atual Secretário da Casa Civil João Leão, braço direito do outro João (o prefeito) prometeu com grande pompa na imprensa baiana, construir uma linha de Aeromóvel entre os bairros do Comércio e da Calçada em Salvador inclusive com uma verba de R$ 90 milhões de reais já garantida (confira abaixo).

"O prefeito de Salvador, João Henrique Carneiro, e o chefe da Casa Civil municipal, João Leão, conseguiram, nesta terça-feira (24), R$ 90 milhões para construir três quilômetros de linha de aeromóvel (um tipo de VLT), para ligar a Calçada ao Comércio. O feito, obtido na Transurb – órgão vinculado ao Ministério dos Transportes – terá a primeira etapa do projeto concluída até o ano que vem, segundo Leão. Cada vagão do aeromóvel transporta 180 passageiros. O Calçada-Comércio vai operar em dois vagões, e completa a conexão do subúrbio até o Terminal da França. "Vamos trabalhar para pelo menos iniciar segunda etapa, que interliga o Comércio à Estação da Rótula do Abacaxi, ainda na gestão de João Henrique", completa."

Entretanto, já se passaram 05 meses desde o enunciado feito pelo João Leão e aparentemente este assunto anda convenientemente esquecido pela Prefeitura de Salvador: não se conhece o cronograma de execução, o projeto executivo, se vai ter licitação para a operação (uma novidade nessa gestão), etc. Enfim, estão aí todos os ingredientes para mais uma factoide dessa desastrosa administração municipal, que a cada dia aumenta o seu repertório de promessas e projetos de faz de conta.

Blog Mobilidade Urbana em Salvador - 01 ano de fundação / postagem especial.

sábado, 15 de outubro de 2011

Transalvador desrespeita Vaga para Deficientes Físicos no Aeroporto de Salvador

Transalvador - A lei só vale para os cidadãos
Para a Transalvador, órgão da Prefeitura de Salvador encarregado de zelar pelas leis de trânsito na capital  baiana, vale o ditado "um peso e duas medidas". A foto acima foi feita no Aeroporto de Salvador e nela podemos constatar o revoltante desrespeito a uma vaga destinada a deficientes físicos.

"Resta lembrá-los que esta vaga é destinada a deficientes físicos, e não deficientes mentais!"

terça-feira, 11 de outubro de 2011

Ministério Público aciona SETPS e Prefeitura de Salvador contra Desmandos do Salvador Card


O Ministério Público Estadual acionou o Sindicato das Empresas de Transportes de Salvador (Setps) e a Prefeitura Municipal, através da Superintendência de Transito e Transporte (Transalvador), para que o valor cobrado pela segunda via do Salvador Card seja reduzido pela metade e o número de passagens que podem ser usadas diariamente aumente em 25%.

A promotora de Justiça Joseane Suzart, responsável pela ação, considera que “pelos prejuízos causados aos estudantes, o Setps e a Prefeitura, se condenados, devem pagar uma indenização de R$ 100 mil por danos morais e materiais”. O MP argumenta que “o cartão apresentaria frequentes vícios na sua validação e os créditos computados não seriam identificados em vários terminais, o valor da emissão da segunda via foi considerado abusivo e que o período de validade de sessenta dias para os créditos” é insuficiente, além de o número de passagens por dia ser “limitado”. Além disso, a procuradoria considera a estrutura de atendimento “deficiente” no número de postos, “no aparato de proteção contra o uso indevido do cartão e no sistema de integração”. “Enquanto o Setps empreende atividades prejudiciais aos usuários do sistema, o Município de Salvador, através da Transalvador, assiste atônito e inerte o quadro instalado”, ataca a promotora.

Os empresários de ônibus impõem todo esse sofrimento, aos estudantes soteropolitanos, contando também com a estranha conivência de boa parte dos nossos nobres vereadores, supostamente eleitos para representar o povo dessa cidade. Há quase 2 décadas de reinado absoluto no domínio do transporte público de Salvador, o SETPS desconhece o significado da palavra licitação. Para isso, conta com o aval de um grupo de vereadores que ficaram conhecidos como as "Viúvas do BRT", alcunha carinhosa criada nas redes sociais para designar alguns edis que de forma eloquente e equivocada, defendem os interesses de suas fontes de financiamento eleitoral.

sábado, 8 de outubro de 2011

Unidos Pela Paixão! (ao BRT)

Carbalal, João Henrique e Pelegrino: unidos pelo BRT

João Henrique (atual prefeito) e Pelegrino (pré-candidato a Prefeitura em 2012), nunca esconderam a sua paixão pela implantação do BRT, corredor de ônibus patrocinado pelo SETPS, para a Avenida Paralela. A foto acima, representa não apenas um beijo: sela a união de ideias e "projetos" para a nossa cidade. Salve Salvador!

Referência: Salvador Sobre Trilhos